تُعدّ الحفاره الهیدرولیکیه XGMA XG836FL واحده من أقوى منتجات العلامه التجاریه الصینیه الموثوقه XGMA (Xiamen XGMA Machinery Co., Ltd)، وتصنف ضمن الحفارات متوسطه إلى ثقیله الوزن بوزن تشغیل تقریبًا ۳۶ طنًا. تم تصمیم هذه الآله مع الترکیز على تنفیذ الأعمال الثقیله فی التعدین، ومشاریع الطرق الکبیره، وبناء السدود، والاستخراج، ویتم تجمیعها وتقدیمها فی إیران من قبل مجموعه آرین ماشین. الهندسه الدقیقه والبنیه المتینه لهذا الطراز تجعل منه خیارًا موثوقًا للمشاریع الصناعیه والإنشائیه الثقیله.
تتمیز هذه الحفاره بمحرک قوی بسعه ۹ لترات (Cummins أو Weichai)، ما یوفر أداءً مستقرًا وفعالًا حتى فی أصعب ظروف العمل. کما یساهم النظام الهیدرولیکی المتقدم المزود بمضخات Kawasaki وتقنیه Load Sensing فی زیاده الکفاءه وتقلیل استهلاک الوقود. الهیکل، والذراع، والبووم المعزز توفر مقاومه عالیه للضغط والصدمات والانحناء، مما یزید من عمر الآله. مع محرک بقوه ۲۸۰ حصانًا، وسعه دلو تتراوح بین ۱.۵ إلى ۱.۸ متر مکعب، وقدره حفر تتجاوز ۷ أمتار، إلى جانب السعر الاقتصادی والقیمه العالیه للشراء، یجعل هذا الطراز خیارًا فعّالًا واقتصادیًا مقارنهً بالآلات المماثله المستورده.
المودیل: XG836FL
قدره المحرک: ۲۱۲ کیلوواط (۲۸۸ حصانًا)
الوزن التشغیلی: ۳۵۰۰۰ کجم
عه الجرافه: ۱.۶ متر مکعب
المحرک: |
| الطراز: ISUZU 6HK1X |
| النوع: رباعی الأشواط، مبرد بالماء، خطی، نظام حقن وقود بالسکک المشترکه (Common Rail) |
| القدره الاسمیه: 216kw (۲۸۸ HP) عند ۲۱۰۰ (rpm) |
| عزم الدوران: 65NM عند ۱۵۰۰ (rpm) |
| عدد الأسطوانات: 6 |
| سعه المحرک: 7.79L |
النظام الهیدرولیکی: |
المضخات: |
| المضخات الرئیسیه: عدد ۲ مضخه مکبسیه محوریه ذات إزاحه متغیره |
| أقصى تدفق للزیت: 2 × 280 (L/min) |
| مضخه البایلوت: عدد ۱ مضخه تروس |
| أقصى تدفق للزیت: 23 (L/min) |
المحرکات الهیدرولیکیه: |
| الحرکه: عدد ۲ محرک مکبسی محوری مزود بنظام فرامل |
| سرعه الدوران: 8.5 (rpm) |
| الدوران: عدد ۱ محرک هیدرولیکی مکبسی |
سرعه الحرکه: |
| السرعه البطیئه (السلحفاه): من ۰ إلى ۳ km/h |
| السرعه السریعه (الأرنب): من ۰ إلى ۵.۳ km/h |
| أقصى قوه جر: 267kN (27226 kgf) |
| القدره على الحرکه فی المنحدرات (بشکل مستمر): %70 (35°) |
قوه الحفر للبکت والذراع: |
| طول الذراع والذراع الرئیسی: 6.47m BE-Boom / 2.8m BE-Arm |
| قوه حفر البکت حسب (ISO): 231kN (23555 kgf) |
| قوه حفر الذراع حسب (ISO): 196kN (19986 kgf) |
| سعه البکت: 1.6 (m³) |
الأوزان والضغط الأرضی: |
| الوزن: 35000kg |
| الضغط الأرضی: 62.8kPa |
| نوع الجنزیر: Triple grouser |
| عرض الجنزیر: 600mm |
سعات الخزانات: |
| خزان الوقود: 640L |
| سائل تبرید المحرک: 32L |
| زیت المحرک: 30.6L |
| زیت دوران البرج: 10.5L |
| زیت الحرکه (لکل جانب): 8L |
| النظام الهیدرولیکی: 390L |
| خزان الزیت الهیدرولیکی: 250L |
مواصفات نطاق العمل: |
| A – أقصى مدى للحفر: 9840mm |
| B – أقصى عمق للحفر: 6840mm |
| C – أقصى ارتفاع للحفر: 6800mm |
| D – أقصى ارتفاع للتفریغ: 6800mm |
| E – أقل نصف قطر دوران: 5860mm |
| F – أقصى عمق حفر عند وضع الجدار العمودی: 5860mm |
المحرک: |
| الطراز: ISUZU 6HK1X |
| النوع: رباعی الأشواط، مبرد بالماء، خطی، نظام حقن وقود بالسکک المشترکه (Common Rail) |
| القدره الاسمیه: 216kw (۲۸۸ HP) عند ۲۱۰۰ (rpm) |
| عزم الدوران: 65NM عند ۱۵۰۰ (rpm) |
| عدد الأسطوانات: 6 |
| سعه المحرک: 7.79L |
النظام الهیدرولیکی: |
المضخات: |
| المضخات الرئیسیه: عدد ۲ مضخه مکبسیه محوریه ذات إزاحه متغیره |
| أقصى تدفق للزیت: 2 × 280 (L/min) |
| مضخه البایلوت: عدد ۱ مضخه تروس |
| أقصى تدفق للزیت: 23 (L/min) |
المحرکات الهیدرولیکیه: |
| الحرکه: عدد ۲ محرک مکبسی محوری مزود بنظام فرامل |
| سرعه الدوران: 8.5 (rpm) |
| الدوران: عدد ۱ محرک هیدرولیکی مکبسی |
سرعه الحرکه: |
| السرعه البطیئه (السلحفاه): من ۰ إلى ۳ km/h |
| السرعه السریعه (الأرنب): من ۰ إلى ۵.۳ km/h |
| أقصى قوه جر: 267kN (27226 kgf) |
| القدره على الحرکه فی المنحدرات (بشکل مستمر): %70 (35°) |
قوه الحفر للبکت والذراع: |
| طول الذراع والذراع الرئیسی: 6.47m BE-Boom / 2.8m BE-Arm |
| قوه حفر البکت حسب (ISO): 231kN (23555 kgf) |
| قوه حفر الذراع حسب (ISO): 196kN (19986 kgf) |
| سعه البکت: 1.6 (m³) |
الأوزان والضغط الأرضی: |
| الوزن: 35000kg |
| الضغط الأرضی: 62.8kPa |
| نوع الجنزیر: Triple grouser |
| عرض الجنزیر: 600mm |
سعات الخزانات: |
| خزان الوقود: 640L |
| سائل تبرید المحرک: 32L |
| زیت المحرک: 30.6L |
| زیت دوران البرج: 10.5L |
| زیت الحرکه (لکل جانب): 8L |
| النظام الهیدرولیکی: 390L |
| خزان الزیت الهیدرولیکی: 250L |
مواصفات نطاق العمل: |
| A – أقصى مدى للحفر: 9840mm |
| B – أقصى عمق للحفر: 6840mm |
| C – أقصى ارتفاع للحفر: 6800mm |
| D – أقصى ارتفاع للتفریغ: 6800mm |
| E – أقل نصف قطر دوران: 5860mm |
| F – أقصى عمق حفر عند وضع الجدار العمودی: 5860mm |
