تُعدّ الحفارة XGMA XG822FL آلةً قويةً وموثوقةً مصممةً لأعمال البناء، وإنشاء الطرق، ونقل التربة الثقيلة. بفضل محركها القوي، ونظامها الهيدروليكي الدقيق، وتصميمها الهندسي المتقن، يُقدّم هذا الطراز أداءً سلسًا ومستقرًا حتى في أصعب ظروف العمل، مما يجعله خيارًا مثاليًا للمقاولين الذين يُقدّرون المتانة والكفاءة العالية.
يُعدّ التصميم المريح للكابينة، وسهولة الوصول إلى قطع الغيار، وكفاءة استهلاك الوقود من بين الميزات التي تجعل XG822FL خيارًا اقتصاديًا وفعالًا. كما أن صلابة هيكل وذراع الآلة، إلى جانب جودة علامة XGMA التجارية، تجعل هذه الحفارة مثاليةً للاستخدام المتواصل في المشاريع طويلة الأجل.
الموديل: XG822FL
قدرة المحرك المقدرة: ١٣٣ كيلوواط (١٧٨ حصانًا)
الوزن التشغيلي: ٢١٥٠٠ كجم
حجم الحيز: ٠٫٩١ متر مكعب
المحرك: |
| الطراز: ISUZU 4HK1X |
| النوع: رباعي الأشواط، مبرد بالماء، خطي، نظام حقن وقود بالسكك المشتركة (Common Rail) |
| القدرة الاسمية: 136kw (178 HP) عند 2000 (rpm) |
| عزم الدوران: 657NM عند 1500 (rpm) |
| عدد الأسطوانات: 4 |
| سعة المحرك: 5.193L |
النظام الهيدروليكي: |
المضخات: |
| المضخات الرئيسية: عدد 2 مضخة مكبسية محورية ذات إزاحة متغيرة |
| أقصى تدفق للزيت: 2 × 200 (L/min) |
| مضخة البايلوت: عدد 1 مضخة تروس |
| أقصى تدفق للزيت: 23 (L/min) |
المحركات الهيدروليكية: |
| الحركة: عدد 2 محرك مكبسي محوري مزود بنظام فرامل |
| سرعة الدوران: 11.3 (rpm) |
| الدوران: عدد 1 محرك هيدروليكي مكبسي |
سرعة الحركة: |
| السرعة البطيئة (السلحفاة): من 0 إلى 3 km/h |
| السرعة السريعة (الأرنب): من 0 إلى 5.3 km/h |
| أقصى قوة جر: 205kN (20904 kgf) |
| القدرة على الحركة في المنحدرات (بشكل مستمر): %70 (35°) |
قوة الحفر للبكت والذراع: |
| طول الذراع والذراع الرئيسي: 5.7m BE-Boom / 2.9m BE-Arm |
| قوة حفر البكت حسب (ISO): 150kN (15296 kgf) |
| قوة حفر الذراع حسب (ISO): 256kN (10911 kgf) |
| سعة البكت: 0.91 (m³) |
الأوزان والضغط الأرضي: |
| الوزن: 21500kg |
| الضغط الأرضي: 44.9kPa |
| نوع الجنزير: Triple grouser |
| عرض الجنزير: 600mm |
سعات الخزانات: |
| خزان الوقود: 380L |
| سائل تبريد المحرك: 22L |
| زيت المحرك: 25L |
| زيت دوران البرج: 4L |
| زيت الحركة (لكل جانب): 5.4L |
| النظام الهيدروليكي: 316L |
| خزان الزيت الهيدروليكي: 227L |
مواصفات نطاق العمل: |
| A – أقصى مدى للحفر: 9871mm |
| B – أقصى عمق للحفر: 6927mm |
| C – أقصى ارتفاع للحفر: 9962mm |
| D – أقصى ارتفاع للتفريغ: 6527mm |
| E – أقل نصف قطر دوران: 3540mm |
| F – أقصى عمق حفر عند وضع الجدار العمودي: 5327mm |
المحرك: |
| الطراز: ISUZU 4HK1X |
| النوع: رباعي الأشواط، مبرد بالماء، خطي، نظام حقن وقود بالسكك المشتركة (Common Rail) |
| القدرة الاسمية: 136kw (178 HP) عند 2000 (rpm) |
| عزم الدوران: 657NM عند 1500 (rpm) |
| عدد الأسطوانات: 4 |
| سعة المحرك: 5.193L |
النظام الهيدروليكي: |
المضخات: |
| المضخات الرئيسية: عدد 2 مضخة مكبسية محورية ذات إزاحة متغيرة |
| أقصى تدفق للزيت: 2 × 200 (L/min) |
| مضخة البايلوت: عدد 1 مضخة تروس |
| أقصى تدفق للزيت: 23 (L/min) |
المحركات الهيدروليكية: |
| الحركة: عدد 2 محرك مكبسي محوري مزود بنظام فرامل |
| سرعة الدوران: 11.3 (rpm) |
| الدوران: عدد 1 محرك هيدروليكي مكبسي |
سرعة الحركة: |
| السرعة البطيئة (السلحفاة): من 0 إلى 3 km/h |
| السرعة السريعة (الأرنب): من 0 إلى 5.3 km/h |
| أقصى قوة جر: 205kN (20904 kgf) |
| القدرة على الحركة في المنحدرات (بشكل مستمر): %70 (35°) |
قوة الحفر للبكت والذراع: |
| طول الذراع والذراع الرئيسي: 5.7m BE-Boom / 2.9m BE-Arm |
| قوة حفر البكت حسب (ISO): 150kN (15296 kgf) |
| قوة حفر الذراع حسب (ISO): 256kN (10911 kgf) |
| سعة البكت: 0.91 (m³) |
الأوزان والضغط الأرضي: |
| الوزن: 21500kg |
| الضغط الأرضي: 44.9kPa |
| نوع الجنزير: Triple grouser |
| عرض الجنزير: 600mm |
سعات الخزانات: |
| خزان الوقود: 380L |
| سائل تبريد المحرك: 22L |
| زيت المحرك: 25L |
| زيت دوران البرج: 4L |
| زيت الحركة (لكل جانب): 5.4L |
| النظام الهيدروليكي: 316L |
| خزان الزيت الهيدروليكي: 227L |
مواصفات نطاق العمل: |
| A – أقصى مدى للحفر: 9871mm |
| B – أقصى عمق للحفر: 6927mm |
| C – أقصى ارتفاع للحفر: 9962mm |
| D – أقصى ارتفاع للتفريغ: 6527mm |
| E – أقل نصف قطر دوران: 3540mm |
| F – أقصى عمق حفر عند وضع الجدار العمودي: 5327mm |