تُعدّ الحفارة الهيدروليكية XGMA XG836FL واحدة من أقوى منتجات العلامة التجارية الصينية الموثوقة XGMA (Xiamen XGMA Machinery Co., Ltd)، وتصنف ضمن الحفارات متوسطة إلى ثقيلة الوزن بوزن تشغيل تقريبًا 36 طنًا. تم تصميم هذه الآلة مع التركيز على تنفيذ الأعمال الثقيلة في التعدين، ومشاريع الطرق الكبيرة، وبناء السدود، والاستخراج، ويتم تجميعها وتقديمها في إيران من قبل مجموعة آرين ماشين. الهندسة الدقيقة والبنية المتينة لهذا الطراز تجعل منه خيارًا موثوقًا للمشاريع الصناعية والإنشائية الثقيلة.
تتميز هذه الحفارة بمحرك قوي بسعة 9 لترات (Cummins أو Weichai)، ما يوفر أداءً مستقرًا وفعالًا حتى في أصعب ظروف العمل. كما يساهم النظام الهيدروليكي المتقدم المزود بمضخات Kawasaki وتقنية Load Sensing في زيادة الكفاءة وتقليل استهلاك الوقود. الهيكل، والذراع، والبووم المعزز توفر مقاومة عالية للضغط والصدمات والانحناء، مما يزيد من عمر الآلة. مع محرك بقوة 280 حصانًا، وسعة دلو تتراوح بين 1.5 إلى 1.8 متر مكعب، وقدرة حفر تتجاوز 7 أمتار، إلى جانب السعر الاقتصادي والقيمة العالية للشراء، يجعل هذا الطراز خيارًا فعّالًا واقتصاديًا مقارنةً بالآلات المماثلة المستوردة.
الموديل: XG836FL
قدرة المحرك: ٢١٢ كيلوواط (٢٨٨ حصانًا)
الوزن التشغيلي: ٣٥٠٠٠ كجم
عة الجرافة: ١.٦ متر مكعب
المحرك: |
| الطراز: ISUZU 6HK1X |
| النوع: رباعي الأشواط، مبرد بالماء، خطي، نظام حقن وقود بالسكك المشتركة (Common Rail) |
| القدرة الاسمية: 216kw (288 HP) عند 2100 (rpm) |
| عزم الدوران: 65NM عند 1500 (rpm) |
| عدد الأسطوانات: 6 |
| سعة المحرك: 7.79L |
النظام الهيدروليكي: |
المضخات: |
| المضخات الرئيسية: عدد 2 مضخة مكبسية محورية ذات إزاحة متغيرة |
| أقصى تدفق للزيت: 2 × 280 (L/min) |
| مضخة البايلوت: عدد 1 مضخة تروس |
| أقصى تدفق للزيت: 23 (L/min) |
المحركات الهيدروليكية: |
| الحركة: عدد 2 محرك مكبسي محوري مزود بنظام فرامل |
| سرعة الدوران: 8.5 (rpm) |
| الدوران: عدد 1 محرك هيدروليكي مكبسي |
سرعة الحركة: |
| السرعة البطيئة (السلحفاة): من 0 إلى 3 km/h |
| السرعة السريعة (الأرنب): من 0 إلى 5.3 km/h |
| أقصى قوة جر: 267kN (27226 kgf) |
| القدرة على الحركة في المنحدرات (بشكل مستمر): %70 (35°) |
قوة الحفر للبكت والذراع: |
| طول الذراع والذراع الرئيسي: 6.47m BE-Boom / 2.8m BE-Arm |
| قوة حفر البكت حسب (ISO): 231kN (23555 kgf) |
| قوة حفر الذراع حسب (ISO): 196kN (19986 kgf) |
| سعة البكت: 1.6 (m³) |
الأوزان والضغط الأرضي: |
| الوزن: 35000kg |
| الضغط الأرضي: 62.8kPa |
| نوع الجنزير: Triple grouser |
| عرض الجنزير: 600mm |
سعات الخزانات: |
| خزان الوقود: 640L |
| سائل تبريد المحرك: 32L |
| زيت المحرك: 30.6L |
| زيت دوران البرج: 10.5L |
| زيت الحركة (لكل جانب): 8L |
| النظام الهيدروليكي: 390L |
| خزان الزيت الهيدروليكي: 250L |
مواصفات نطاق العمل: |
| A – أقصى مدى للحفر: 9840mm |
| B – أقصى عمق للحفر: 6840mm |
| C – أقصى ارتفاع للحفر: 6800mm |
| D – أقصى ارتفاع للتفريغ: 6800mm |
| E – أقل نصف قطر دوران: 5860mm |
| F – أقصى عمق حفر عند وضع الجدار العمودي: 5860mm |
المحرك: |
| الطراز: ISUZU 6HK1X |
| النوع: رباعي الأشواط، مبرد بالماء، خطي، نظام حقن وقود بالسكك المشتركة (Common Rail) |
| القدرة الاسمية: 216kw (288 HP) عند 2100 (rpm) |
| عزم الدوران: 65NM عند 1500 (rpm) |
| عدد الأسطوانات: 6 |
| سعة المحرك: 7.79L |
النظام الهيدروليكي: |
المضخات: |
| المضخات الرئيسية: عدد 2 مضخة مكبسية محورية ذات إزاحة متغيرة |
| أقصى تدفق للزيت: 2 × 280 (L/min) |
| مضخة البايلوت: عدد 1 مضخة تروس |
| أقصى تدفق للزيت: 23 (L/min) |
المحركات الهيدروليكية: |
| الحركة: عدد 2 محرك مكبسي محوري مزود بنظام فرامل |
| سرعة الدوران: 8.5 (rpm) |
| الدوران: عدد 1 محرك هيدروليكي مكبسي |
سرعة الحركة: |
| السرعة البطيئة (السلحفاة): من 0 إلى 3 km/h |
| السرعة السريعة (الأرنب): من 0 إلى 5.3 km/h |
| أقصى قوة جر: 267kN (27226 kgf) |
| القدرة على الحركة في المنحدرات (بشكل مستمر): %70 (35°) |
قوة الحفر للبكت والذراع: |
| طول الذراع والذراع الرئيسي: 6.47m BE-Boom / 2.8m BE-Arm |
| قوة حفر البكت حسب (ISO): 231kN (23555 kgf) |
| قوة حفر الذراع حسب (ISO): 196kN (19986 kgf) |
| سعة البكت: 1.6 (m³) |
الأوزان والضغط الأرضي: |
| الوزن: 35000kg |
| الضغط الأرضي: 62.8kPa |
| نوع الجنزير: Triple grouser |
| عرض الجنزير: 600mm |
سعات الخزانات: |
| خزان الوقود: 640L |
| سائل تبريد المحرك: 32L |
| زيت المحرك: 30.6L |
| زيت دوران البرج: 10.5L |
| زيت الحركة (لكل جانب): 8L |
| النظام الهيدروليكي: 390L |
| خزان الزيت الهيدروليكي: 250L |
مواصفات نطاق العمل: |
| A – أقصى مدى للحفر: 9840mm |
| B – أقصى عمق للحفر: 6840mm |
| C – أقصى ارتفاع للحفر: 6800mm |
| D – أقصى ارتفاع للتفريغ: 6800mm |
| E – أقل نصف قطر دوران: 5860mm |
| F – أقصى عمق حفر عند وضع الجدار العمودي: 5860mm |
